Lijevanje čelika se odnosi na proces ubrizgavanja ili izlijevanja rastaljenog čelika u kalup kako bi se formirao predmet željenog oblika.Ovaj proces se obično koristi za masovnu proizvodnju dijelova i komponenti koje se široko koriste u automobilima, poljoprivredi, proizvodnji električne energije, nafte i plina, proizvodnim strojevima i industrijskim sektorima.
Građevinska oprema mora biti jaka, jaka i izdržljiva.Trebaju smanjiti troškove održavanja i izdržati različite pritiske i različite vremenske uvjete.Ova vrsta opreme takođe zahteva sirovine sa odličnim performansama.Stoga je čelik jedna od najčešće korištenih sirovina u proizvodnji građevinske opreme.Proizvodi za livenje čelika se takođe koriste u drugim teškim industrijama, kao što su automobili, rudarstvo, proizvodnja električne energije, proizvodne mašine, nafta i gas, električna i industrijska oprema.
Posljednjih godina, zbog odličnih svojstava proizvoda za livenje aluminija, kao što su mala težina, otpornost na koroziju i visoke performanse, proizvođači su pomjerili fokus sa konvencionalnih čeličnih proizvoda za automobilske dijelove na liveni aluminij.Na primjer, Aluminum Transportation Group (ATG) Udruženja aluminijuma objasnio je da u cijelom životnom ciklusu vozila, aluminij ima manji ukupni ugljični otisak od drugih materijala, tako da upotreba aluminijskih komponenti u vozilima može poboljšati ekonomičnost.Što je vozilo manje težine, potrebno mu je manje goriva i snage.Zauzvrat, to dovodi do visoke efikasnosti goriva motora i manje emisije ugljičnog dioksida vozila.
Državno ulaganje u infrastrukturu će pružiti velike mogućnosti za tržište livenja čelika
Vlade širom svijeta planiraju ulagati u projekte razvoja infrastrukture.Očekuje se da će razvijene zemlje poput Sjedinjenih Američkih Država, Kanade, Ujedinjenog Kraljevstva, Francuske i Njemačke ulagati u održavanje postojećih infrastrukturnih projekata i razvijati nove projekte.S druge strane, od zemalja u razvoju kao što su Indija, Kina, Brazil i Južna Afrika se očekuje da ulažu u razvoj novih projekata.Infrastrukturni projekti kao što su željeznice, luke, mostovi, proizvodni pogoni i industrijske jedinice zahtijevaju veliku količinu proizvoda za livenje čelika (kao što su čelične ploče) i građevinske opreme (kao što su utovarivači).Ova građevinska oprema također sadrži čelične odljevke i dijelove.Stoga bi povećanje ulaganja u izgradnju infrastrukture moglo potaknuti tržište livenja čelika tokom predviđenog perioda.
Sivo gvožđe se može definisati kao liveno gvožđe sa sadržajem ugljenika većim od 2% i mikrostrukturom grafita.To je najčešće korišćena vrsta gvožđa u livenju.Relativno je jeftin, savitljiv i izdržljiv.Masovna upotreba sivog gvožđa može se pripisati različitim faktorima, kao što su njegova vlačna čvrstoća i čvrstoća tečenja, duktilnost, otpornost na udar i niži troškovi proizvodnje.Visok sadržaj ugljenika u sivom gvožđu takođe olakšava topljenje, zavarivanje i mašinsku obradu delova.
Međutim, zbog povećane preferencije za druge materijale, očekuje se blagi pad tržišnog udjela industrije sivog željeza.S druge strane, očekuje se povećanje tržišnog udjela sektora nodularnog gvožđa tokom predviđenog perioda.Ovaj sektor može biti vođen sposobnošću duktilnog livenog gvožđa da se razvije u lako liveno gvožđe.Ovo može smanjiti troškove isporuke i donijeti ekonomske koristi kroz druge faktore kao što su dizajn i metalurška fleksibilnost.
Automobilska i transportna industrija su glavni potrošači proizvoda za livenje čelika.Visoka vlačna čvrstoća i otpornost na udarce čeličnih livenih proizvoda čine ih vrlo pogodnim za različite automobilske dijelove, kao što su zamašnjaci, kućišta reduktora, kočioni sistemi, mjenjači i odljevci.Zbog sve veće upotrebe privatnog i javnog prijevoza širom svijeta, očekuje se da će automobilski i transportni sektor dobiti tržišni udio do 2026. godine.
Zbog sve veće upotrebe cijevi i fitinga od čelika u industrijama kao što su proizvodnja električne energije, nafta i plin i proizvodnja, udio cijevi i fitinga može se povećati.Gotovo sve vrste čeličnih livenih proizvoda koriste se u proizvodnji cijevi i fitinga i pripadajućih komponenti.
Proizvodne aktivnosti u azijsko-pacifičkoj regiji povećat će potrošnju proizvoda za livenje čelika u regiji
Azijsko-pacifička regija je najveći svjetski potrošač čeličnih odljevaka.Tokom prognoziranog perioda očekuje se povećanje potrošnje ovih proizvoda u regionu.To je zato što region koristi široku paletu proizvoda od livenog čelika za proizvodnju finalnih proizvoda, od auto delova do kućanskih aparata.Azijsko-pacifička regija ima nekoliko proizvodnih pogona kojima su potrebni proizvodi za livenje čelika.
S druge strane, Sjeverna Amerika i Evropa uspjele su ostati konkurentne.Međutim, očekuje se da će izgubiti tržišni udio na kraju predviđenog perioda.Međutim, do 2026. očekuje se da će tržišni udio ove dvije regije biti manji od udjela u Latinskoj Americi, Bliskom istoku i Africi.
Postoji veliki broj kompanija koje posluju na globalnom tržištu livenja čelika.Kompanije iz Evrope, Azije i Pacifika i Severne Amerike dominiraju tržištem sa svojom bogatom stručnošću i tehnološki naprednom opremom.Razni igrači na tržištu livenja čelika su takođe veliki proizvođači čelika.Ovi učesnici mogu imati velike koristi od integracije unatrag jer im može pomoći da kontrolišu operativne troškove i dobiju bolju tehnologiju.Neke važne kompanije na tržištu uključuju Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. i Amsted Railway Company.